BMW захищає свою політику конфіденційності даних і відкидає нищівний звіт Mozilla

Минулого тижня Фонд Mozilla відкрив очі багатьом, коли виявив, що майже кожен сучасний автомобіль є "кошмаром приватності на колесах". Висновки Mozilla проілюстрували, як автовиробникам дозволено збирати величезні обсяги приватної інформації про своїх клієнтів, включаючи навіть дані про "сексуальну орієнтацію" та "сексуальну активність". BMW North America побачила звіт Mozilla і вирішила захистити себе, зробивши нещодавню заяву.

За словами BMW NA, у звіті Mozilla є п'ять передбачуваних неточностей, які потребують роз'яснень. Однак, головним чином, BMW NA підкреслила, що клієнти мають можливість відмовитися від збору певних даних.

"Всі інтерфейси автомобілів BMW дозволяють споживачам вмикати або вимикати різні типи збору та обробки даних, які можуть відбуватися на їхніх автомобілях", - йдеться у заяві BMW NA. "За бажанням клієнти BMW можуть відмовитися від УСІХ необов'язкових даних [підкреслення BMW], що стосуються їхніх автомобілів, у будь-який час, відвідавши екран BMW iDrive у своєму автомобілі".

Ключовим моментом тут є відмова. А не "погодитися". Іншими словами, весь необов'язковий збір даних в автомобілях BMW відбувається за замовчуванням. Клієнти - багато з яких зі зрозумілих причин намагаються повністю розібратися в сучасних інформаційно-розважальних системах - повинні зайти в налаштування iDrive свого Bimmer і сказати машині, щоб вона припинила шпигувати за ними, а не сказати машині, що їй дозволено шпигувати за ними. А як щодо інших речей?

"Крім того, водії BMW можуть у будь-який час повністю вимкнути передачу будь-яких даних з автомобілів BMW до сервісів BMW, вимкнувши свою eSIM у своєму автомобілі, зв'язавшись з BMW і заповнивши відповідну форму". Це звучить як дратівливий процес, але принаймні існує спосіб повністю вимкнути збір даних. Однак є застереження: якщо ви вимкнете eSIM-карту автомобіля, щоб зупинити передачу даних до BMW, ви також деактивуєте всі підключені послуги, за які ви, можливо, заплатили за допомогою розширення. За словами BMW, клієнти добровільно вмикають eSIM і передачу даних через неї, "враховуючи, що дзвінки eCall і SoS будуть неможливими після вимкнення стільникового зв'язку з автомобілем". Отже, ви можете все це вимкнути, але якщо ви потрапите в аварію і вам знадобиться екстрена допомога, а ви не зможете знайти свій телефон, вам кінець.

У своїй політиці конфіденційності BMW NA зазначає, що "не продає своїм клієнтам особисту інформацію, таку як їхні імена, адреси, звички водіння, ідентифікаційні номери транспортних засобів або іншу інформацію, яка пов'язана з клієнтами або їхніми транспортними засобами". Однак компанія ділиться особистою інформацією з дилерами та діловими партнерами, але лише в тому обсязі, коли клієнти "просять нас про це". Поведінкові рекламні дані збираються для власних продуктів, і BMW стверджує, що не надсилає їх стороннім компаніям для власного маркетингу.